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| Tipo | Società per azioni (controllata da EADS e BAE Systems) |
|---|---|
| Fondata | 1970 (Airbus Industrie) 2001 (Airbus S.A.S.) |
| Sede |  Francia, Tolosa |
| Persone chiave | Christian Streiff, AD |
| Industria | |
| Prodotti | Trasporto aereo commerciale |
| Fatturato |  23,5 miliardi di euro (2005) |
| Impiegati | 55.000 |
| Sito web | www.airbus.com |
Airbus S.A.S. meglio conosciuta col nome di Airbus, precedentemente conosciuta come Airbus Industrie è un costruttore europeo di aeromobili.
Storia [modifica]
L'Airbus nasce nel dicembre 1970 come consorzio di imprese francesi e tedesche col nome di Airbus Industrie a cui poi si aggiungeranno partecipanti britannici e spagnoli.
Lo scopo è chiaramente quello di riuscire a competere ad armi pari con i giganti dell'aeronautica statunitensi.
La sede principale è a Tolosa (Francia), ha circa 55.000 dipendenti e gli azionisti sono EADS (80%) e BAE SYSTEMS (20%).
Airbus è passata da consorzio a compagnia integrata nel 2001.
La EADS e la BAE SYSTEMS hanno trasferito tutte le loro attività collegate all'Airbus ad una nuova società; in cambio le due ditte conferenti hanno ricevuto azioni di questa nuova società.
Per riuscire a raggiungere l'obiettivo di avere un "campione europeo" nel settore l'Europa ha concesso per anni condizioni vantaggiose, sotto forma di incentivi e sgravi fiscali, all'Airbus stessa tanto che la ditta è stata spesso protagonista dei round negoziali sul libero scambio (vedi GATT e WTO) tra Stati Uniti e Unione Europea.
Nell'ottobre 2006 la BAE ha ceduto all'EADS la sua quota del 20% per 2,75 miliardi di euro, determinando il controllo al 100% della società da parte dell'EADS.
Modelli [modifica]
| Famiglia | Aeromobile | Descrizione | Posti (min-max) | Data di lancio | Primo volo | Prima consegna |
| A300/310 | A300-600 | 2 motori, corsie gemelle, | 266-298 | Maggio 1969 | 28 Ottobre 1972 | Maggio 1974 |
| A300/310 | A310 | 2 motori, corsie gemelle, A300 modificato | 220-247 | Luglio 1978 | 3 Aprile 1982 | Dicembre 1985 |
| A320 | A318 | 2 motori, corsia singola, versione accorciata di 6,17m dell'A320 | 107-117 | Aprile 1999 | 15 Gennaio 2002 | Ottobre 2003 |
| A320 | A319 | 2 motori, corsia singola, versione accorciata di 3.77m dell'A320 | 124-134 | Giugno 1993 | 25 Agosto 1995 | Aprile 1996 |
| A320 | A320 | 2 motori, corsia singola | 150-165 | Marzo 1984 | 22 Febbraio 1987 | Marzo 1988 |
| A320 | A321 | 2 motori, corsia singola, versione allungata di 6,94m dell'A320 | 185-199 | Novembre 1989 | 11 Marzo 1993 | Gennaio 1994 |
| A330/340 | A330-200 | 2 motori, corsie gemelle | 253-293 | Novembre 1995 | 13 Agosto 1997 | 24 Aprile 1998 |
| A330/340 | A330-300 | 2 motori, corsie gemelle | 295-335 | Giugno 1987 | 2 Novembre 1992 | Dicembre 1993 |
| A330/340 | A340-200 | 4 motori, corsie gemelle | 261-300 | Giugno 1987 | 1 Aprile 1992 | Ottobre 1992 |
| A330/340 | A340-300 | 4 motori, corsie gemelle | 295-335 | Giugno 1987 | 25 Ottobre 1991 | Gennaio 1993 |
| A330/340 | A340-500 | 4 motori, corsie gemelle | 313-359 | Dicembre 1997 | 11 Febbraio 2002 | |
| A330/340 | A340-600 | 4 motori, corsie gemelle | 380-419 | Dicembre 1997 | 23 Aprile 2001 | |
| A350 | A350-800 | 2 motori, corsie gemelle | 270 | Ottobre 2005 | 2011 | 2014 |
| A350 | A350-900 | 2 motori, corsie gemelle | 314 | Ottobre 2005 | 2011 | 2013 |
| A350 | A350-1000 | 2 motori, corsie gemelle | 350 | Ottobre 2005 | 2011 | 2015 |
| A380 | A380-800 | 4 motori, corsie gemelle, due piani | 555-840 | 2002 | 27 Aprile 2005 | 15 Ottobre 2007 |
| ACJ | Airbus Corporate Jetliners | 2 motori, corsia singola | 48 | 1997 | 1998 | |
| A300 | A300-600F | 2 motori | cargo 55 t. | |||
| Beluga | A300-600ST Super Transporter | 2 motori | cargo 47 t. | 1992 | Settembre 1994 | Gennaio 1996 |
| A330 | A330-200F | 2 motori | cargo 69 t. | 1992 | 2007 | 2009 |
| A380 | A380F | 4 motori | cargo 157 t. | |||
| MRTT | A310 Multi Role Tanker Transport | 2 motori | militare | Dicembre 2003 | Ottobre 2004 | |
| MRTT | A330 Multi Role Tanker Transport | 2 motori | militare | |||
| A400M | A400M | 4 motori | militare | 2003 | 2008 | 2009 |
Galleria [modifica]
 Un A300 della Japan Airlines. |  Un A318 dell'Air France. | ||
 Un A320 dell'Air France. |  L'A340. | ||
 L'A350. |  L'A380 al Paris Air Show, 2005. |  L'A300 Beluga. |
Incidenti [modifica]
Secondo l'ASN Aviation Safety Database sono:
- 52 per l'Airbus A300
- 23 per l'Airbus A310
- 0 per l'Airbus A318
- 2 per l'Airbus A319
- 33 per l'Airbus A320
- 6 per l'Airbus A321
- 8 per l'Airbus A330
- 9 per l'Airbus A340
- Il 30 giugno 1994 un volo di collaudo presso la base Airbus di Tolosa di un Airbus A330 provoca la morte di tutte le sette persone a bordo. Compreso il capocollaudatore Nick Warner e due piloti Alitalia, Alberto Nassetti e Pier Paolo Racchetti, presenti a bordo in qualità di osservatori per conto dei sindacati ANPAC e Unione Piloti (vedi anche Incidente di Tolosa).
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