Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.
| ايرباص | |
| صنف الشركة : | شركة محدودة |
|---|---|
| تاريخ الاحداث : | 1970 (ايرباص اندوستري) 2001 (ايرباص اس.أي.اس.) |
| تواريخ فاصلة: | 1970 احداث، 1972 كازا التحقت بالتجمع، 1979 بريتش ايروسبايس التحقت بالتجمع، 2001 التغيير في الصبغة القانونية إلى شركة محدودة. |
| الشعار المكتوب : | Setting the standards |
| مقر الشركة : | تولوز، فرنسا |
| شخصيات رئيسية : | لويس قالوا، CEO اندرياس سبارل، CFO جون ليهاي، مدير المبيعات |
| نشاط الشركة : | صناعات جوية |
| منتوجات : | ايرباص A320، ايرباص A330 ايرباص A340، ايرباص A380 ايرباص بولقا، ايرباص A400M |
| شركات تابعة : | ايرباص الوحدة المركزية ايرباص فرنسا ايرباص بريطانيا ايرباص ألمانيا ايرباص اسبانيا ايرباص أمريكا الشمالية ايرباص الصين ايرباص اليابان كيمبا |
| عدد العاملين : | 57،000+ |
| حجم المعاملات : | 23،5 مليار € (2005) |
| موقع الانترنت : | Airbus.com |
ايرباص هو اسم الصانع الجوي الاهم في أوروبا. و الشركة مملوكة بالكامل لمجموعة إي أي دي أس. و هي تصمم، تطور، تصنع، تبيعو تامن الخدمات التقنية و خدمات ما بعد البيع للطائرات بنفس الاسم. الفرنسي لويس قالوا يمسك بزمام الشركة منذ 9 أكتوبر 2006.
[تحرير] تاريخ
ضم تجمع الصانعين الجويين الاروبيين عند انشائه في 18 ديسمبر 1970، في شكل تجمع ذو اهتمامات اقتصادية لشركتي، ايروسباسيال (فرنسا) و دويتشي ارباص (ألمانيا). ايروسباسيال تكونت بعد دمج سود افياسيون و نور افياسيون، اما دويتشي ارباص فتكونت بدمج مسرسشميت و في اف دابليو-فوكار. رغم انسحاب المملكة المتحدة، هاوكر سايدلي احتفضت بصناعة الاجنحة على شكل مقاولة. كازا (اسبانيا) التحقت بالتجمع في 1971 لتطوير الـايرباص A300، و التي حلقت للمرة الاولى في 28 أكتوبر 1972.
بريتش ايروسبايس انضمت إلى التجمع 1979، عندما كانت ايرباص تملك 81 طائرة في الخدمة. الاسهم يتقاسمها المالكون كالاتي : 38% للالمان و الفرنسيين، 20% للبريطانيين و 4% للاسبان. بالايرباص (بلجيكا) و فوكار (هولندا) تشارك في بعض برامج ايرباص. في 1988، اطلقت ايرباص طائرة ايرباص A320، أول طائرة مدنية بنظام قيادة الكتروني. ;و هي أول طائرة من صنف (narrow body بحوالي 150 مقعدا) تصمم منذ طائرة بوينغ 737، المصنوعة سنة 60 و هي الطائرة المدنية الاكثر صنعا في العالم.
ثم اتت عائلة ايرباص A330-ايرباص A340لتكمل اصناف الطائرات الكبيرة التي اطلقت مع بداية 1992.
بداية تصميم الايرباص A380 في نهاية 2000 دفع إلى تغيير الصبغة القانونية لايرباص. في 2001، اصبح التجمع شركة مدمجة ، مملوكة بنسبة 80% من قبل إي أي دي أس، المجموعة الاوروبية الاولى في الميدان; و بقية الـ20% تملكها بي أي اي، المجموعة الثانية الاوروبية.
في 27 افريل 2005، عند 10:29، اقلعت طائرة الايرباص A380 للمرة الاولى من مطار تولوز.
في بداية 2006، اعلن حامل الاسهم البريطاني بي أي اي قيامه ببدء مفاوضات مع إي أي دي أس لشراء حصته الـ 20% من راس مال ايرباص.
[تحرير] التنافس مع بوينغ
في 2003، اوقفت ايرباص سيطرة بوينغ على سوق الطائرات المدنية، ببيعها للمرة الاولى طائرات أكثر من منافسها المباشر. وذلك بفضل جودة منتوجاتها و تكنولوجياتها و ابداعاتها المتفوقة على نضيرها الامريكي، و الذي اصبحت بعض نماذجه قديمة الطراز. مثل البويغ 737 المستعملة من قبل شركات محدثة في الخمسينات.
بدات بوينغ هجومها المعاكس بتصميم البوينغ 787، و التي سيبدء استغلالها في بدايات 2008 و بالطرازات المجسنة من البوينغ 777 المسيطرة على سوق الطائرات الكبيرة و بطلبيات الـ 737 من قبل الشركات "الرخيصة" في 2005.
في 5 ديسمبر 2005 وقعت ايرباص و شاينا افيايشن سوبلايز امبورت & اكسبورت قروب (CASGC) اتفاقية لشراء 150 ايرباص A320. بقيمة ثمانية مليار اورو، و هي أكبر طلبية قدمت لايرباص على الاطلاق. الـ 150 طائرة (A319/A320/A321) موجهة لستة شركات : طيران الصين، شاينا ايسترن أرلينز، شاينا ساوثرن أرلينز، سيتشوان أرلينز، شانزان أرلينز و هاينان أرلينز.
[تحرير] ايرباص اليوم
في نهاية جوان 2006، باعت ايرباص 4389 طائرة لحوالي 250 حريف من مجموع 6404 طائرة تم طلبها بالفعل مايعني ان2055 طائرة مازال عليها صنعها، في 5 سنوات. على قائمة المبيعات نجد، عائلة A320 A318، A319) A320 و A321) بـ 4361 طائرة. في عامها الثلاثين، اصبحت ايرباص الصانع الجوي الاول للطائرات المدنية، بتقديم 378 طائرة اي 56،6% من السوق العالمي. و لكن انتاج، بوينغ يبقى الاهم باعتبار انتاج، ماك دونال دوقلاس المدمجة في 1997.
ايرباص هي الان شركة مدمجة بالكامل، مكونة من 5 شركات وطنية : ايرباص الوحدة المركزية (المقر الاجتماعي، تولوز)، ايرباص فرنسا (تولوز، سانت نازار، مييولت، نانت)، ايرباص بريطانيا (فيلتون و بروغتون بالمملكة المتحدة)، ايرباص ألمانيا (هامبورغ، برام، شتاد، …)، و ايرباص اسبانيا (مدريد، ايلسكاس، بيورتو ريال).
تصميم الطائرات و اجزائها يتم بنفس مواقع الصنع حسب الاختصاص. بالاضافة الا مراكز التصميم الموجودة بكل من ويشيتا (كانساس، الولايات المتحدة) و في موسكو (روسيا).
اغلب الصانعين الجويين هي شركات متعددة الجنسيات، ويمكن لها ان تقيم مصانع في اماكن بعيدة عن بعضها. ايرباص، بما انها شركة اوروبية. فمصانعها تنتشر تقريبا في انحاء القارة. و بالتالي، كل مصنع لايرباص ينتج جزءا من الطائرة ، ثم يتم نقله إلى موقع التجميع النهائي لصناعة الطائرة كاملة. و مع اختلاف التفاصيل من طراز إلى اخر، ولكن في العادة تصنع الاجنحة في بريطانيا، ذيل الطائرة باسبانيا، جسم الطائرة بألمانيا، و المقدمة و الجزء الاوسط في فرنسا. و يتم التجميع اما في تولوز او في هامبورغ.
لدى ايرباص عدة مراكز خدمات في 61 دولة (كندا، الولايات المتحدة الأمريكية، المكسيك، السلفادور، البرازيل، الأرجنتين، موريشيوس، جنوب أفريقيا، المغرب، الجزائر، تونس ...).
تشغل ايرباص حوالي 000 57 شخصا في عدة بلدان اوروبية و تمثيلات تجارية بواشنطن، بكين و طوكيو. منذ البداية، كانت لغة التخاطب في التجمع الانقليزية، محدودة في حوالي 5000 كلمة اغلبها تقنية. القطع تصنع بمصانع ايرباص :
- الاجنحة في فيلتون و بروغتون (بريطانيا);
- مقدمة و ماخرة جسم الطائرة نوتردام، فارال، برام et هامبورغ (ألمانيا) ;
- المقدمة و الجزء الاوسط من جسم الطائرة بتولوز، سانت نازار، نانت et مييولت (فرنسا) ;
- الجوانب العمودية شتاد (ألمانيا) ;
- اجزاء المحركات بتولوز سانت الوا (فرنسا) ;
- المثبتات العمودية و بعض قطع الـ A380 في قاتافي، ايلسكاس و بيورتو ريال (اسبانيا).
و ايضا مركبات تاتي من جميع انحاء العالم.
حسب الطراز يتم التجميع النهائي بكل من :
- تولوز (فرنسا) بالنسبة لطرازات A320، A300/310، A330، A340 و A380 ;
- هامبورغ (ألمانيا) بالنسبة لطرازات A318، A319 et A321.
ال ايرباص A400M ستجمع في اسبانيا، بسيفيليا.
[تحرير] طائرات ايرباص
 الاصغر: A318 |  … الاطول… : A340-600 |  … الاضخم: A380 |
اول طائرة صنعتها ايرباص، الـA300، سميت هكذا لانها كانت قادرةعلى حمل 300 راكبا. ثم حمل كل طراز اسما بزادة 10 : A310، A320، A330، A340، النسخ المطولة او المقصرة من الـ l’A320 لها ارقام قريبة (A318، A319، A321).
في أكتوبر 2006، اعلنت ايرباص ان تاخيرات تسليم طلبات الـA380 ستكلفها 2،8 مليار يورو من خسائر الاستغلال حتى 2010.
| الطائرة | الوصف | الطول | المسفة القصوى للطيران | عدد الركاب | الاطلاق | اول طيران | اول تسليم |
| A300 | محركين، ممرين عائلة WideBody | 58،8 متر | 600 7 كم | 266 - 298 | مايو 1969 | أكتوبر 1972 | مايو 1974 |
| A310 | محركين، ممرين عائلة WideBody | 46،6 متر | 600 9 كم | 240 - 247 | جويلية 1978 | افريل 1982 | ديسمبر 1985 |
| A318 | محركين، ممر عائلة Single Aisle | 31،4 متر | 000 6 كم | 107 - 117 | افريل 1999 | جانفي 2002 | أكتوبر 2003 |
| A319 | محركين، ممر عائلة Single Aisle | 33،8 متر | 800 6 كم | 124 - 134 | جوان 1993 | جانفي 1995 | افريل 1996 |
| A320 | محركين، ممر عائلة Single Aisle | 37،6 متر | 700 5 كم | 150 - 164 | مارس 1984 | فيفري 1987 | مارس 1988 |
| A321 | محركين، ممر عائلة Single Aisle | 44،5 متر | 600 5 كم | 185 - 199 | نوفمبر 1989 | مارس 1993 | جانفي 1994 |
| A330 | محركين، ممرين عائلة Long Range | من 59 متر إلى 63،6 متر | 500 12 كم | 255 - 335 | جوان 1987 | نوفمبر 1992 | ديسمبر 1993 |
| A340 | 4 محركات، ممرين عائلة Long Range | من 59 متر إلى 75،3 متر | 300 16 كم | 261 - 419 | جوان 1987 | أكتوبر 1991 | جانفي 1993 |
| A350 | محركين، ممرين عائلة Long Range | من 58،8 متر إلى 65 متر | 700 16 كم | 270 - 350 | ديسمبر 2004 | 2010 | 2012 |
| A380 | 4 محركات، ممرين، طابقين عائلة Double Deck | 73 متر | 000 15 كم | 555 - 840 | 2000 | 27 افريل 2005 | 2008 |
| بولقا | محركين، طائرة شحن ضخمة | 54،1 متر | 600 4 كم | (بضائع) | 1992 | سبتمبر 1994 | جانفي 1996 |
| A400M | طائرة شحن عسكرية | 42،4 متر | 600 6 كم | 2003 | 2008 |
歡迎來到Bewise Inc.的世界，首先恭喜您來到這接受新的資訊讓產業更有競爭力，我們是提供專業刀具製造商，應對廠商高品質的刀具需求，我們可以協助廠商滿足您對產業的不同要求，我們有能力達到非常卓越的客戶需求品質，這是現有相關技術無法比擬的，我們成功的滿足了各行各業的要求，包括：精密HSS刀具、協助客戶設計刀具流程、DIN or JIS Carbide Cutting tools設計、NAS航 太刀具設計、超高硬度的切削刀具、醫療配件刀具設計、汽車業刀具設計、電子產業鑽石刀具、木工產業鑽石刀具等等。我們的產品涵蓋了從民生刀具到工業級的刀 具設計；從微細刀具到大型刀具；從小型生產到大型量產；全自動整合；我們的技術可提供您連續生產的效能，我們整體的服務及卓越的技術，恭迎您親自體驗！！
BW Bewise Inc.
Welcome to BW tool world! We are an experienced tool maker specialized in cutting tools. We focus on what you need and endeavor to research the best cutter to satisfy users’ demand. Our customers involve wide range of industries, like mold & die, aerospace, electronic, machinery, etc. We are professional expert in cutting field. We would like to solve every problem from you. Please feel free to contact us, its our pleasure to serve for you. BW product including: cutting tool、aerospace tool .HSS Cutting tool、Carbide end mills、Carbide cutting tool、NAS Cutting tool、Carbide end mill、Aerospace cutting tool、Фрезеры’Carbide drill、High speed steel、Milling cutter、CVDD(Chemical Vapor Deposition Diamond )’PCBN (Polycrystalline Cubic Boron Nitride) ’Core drill、Tapered end mills、CVD Diamond Tools Inserts’PCD Edge-Beveling Cutter(Golden Finger’PCD V-Cutter’PCD Wood tools’PCD Cutting tools’PCD Circular Saw Blade’PVDD End Mills’diamond tool ‘Single Crystal Diamond ‘Metric end mills、Miniature end mills、Специальные режущие инструменты ‘Пустотелое сверло ‘Pilot reamer、Fraises’Fresas con mango’ PCD (Polycrystalline diamond) ‘Frese’Electronics cutter、Step drill、Metal cutting saw、Double margin drill、Gun barrel、Angle milling cutter、Carbide burrs、Carbide tipped cutter、Chamfering tool、IC card engraving cutter、Side cutter、NAS tool、DIN or JIS tool、Special tool、Metal slitting saws、Shell end mills、Side and face milling cutters、Side chip clearance saws、Long end mills、Stub roughing end mills、Dovetail milling cutters、Carbide slot drills、Carbide torus cutters、Angel carbide end mills、Carbide torus cutters、Carbide ball-nosed slot drills、Mould cutter、Tool manufacturer.
Bewise Inc. www.tool-tool.com
BW специализируется в научных исследованиях и разработках, и снабжаем самым высокотехнологичным карбидовым материалом для поставки режущих / фрезеровочных инструментов для почвы, воздушного пространства и электронной индустрии. В нашу основную продукцию входит твердый карбид / быстрорежущая сталь, а также двигатели, микроэлектрические дрели, IC картонорезальные машины, фрезы для гравирования, режущие пилы, фрезеры-расширители, фрезеры-расширители с резцом, дрели, резаки форм для шлицевого вала / звездочки роликовой цепи, и специальные нано инструменты. Пожалуйста, посетите сайт www.tool-tool.com для получения большей информации.
No comments:
Post a Comment