Monday, October 29, 2007

空中巴士www.tool-tool.com

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空中巴士公司
股份公司, 歐洲航空防務太空公司 & 英宇航系統公司
市場資料


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成立時間
1970 (空客工業集團)
2001 (空客公司一體化)
總部地點
法國土魯斯
郵政編號


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電話號碼


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重要人物
古斯塔夫·亨伯特, 首席執行官
約翰·萊希, 銷售主管
口號
"Setting the standards"
航空
民航客機 (列表)
資本額


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Image:green_up.png$344億美元 (2004年)


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淨利


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市值




51,900+
市盈率


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每股盈利


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每股資產淨值


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結算期


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主要部門


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www.airbus.com(英文)
www.airbuschina.com.cn(中文)
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空中巴士(Airbus,又稱空中客車),是歐洲一家民航飛機製造公司,1970年法國成立。其創立的公司來自國家包括有德國法國西班牙英國

空中巴士公司由歐洲兩個最大的軍火供應製造商歐洲航空防務太空公司(EADS,80%股份)和英宇航系統公司(BAE,20%股份)共同擁有。

[編輯] 歷史

空中巴士公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業,其創建的初衷是為了同波音麥道那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機製造商之間的競爭和美國一樣得激烈,於是在60年代中期關於歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。

1967年9月,英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄(MoU),開始進行空中巴士A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。

[編輯] 民航產品

空中巴士的生產線是從A300型號開始的,它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機,比A300更短的變型被稱為A310。空中巴士在A320型號上應用了創新的電控飛行操作(fly-by-wire)控制系統。A320獲得了巨大的商業成功。

產品列表&資料 (數據信息來自空客公司)
飛機 描述 座位 研製日期 首航 首次交付
A300 雙引擎, 雙通道, 250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 雙引擎, 雙通道, 由A300改進 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 雙引擎, 單通道, 比A320短6.17米 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 雙引擎, 單通道, 比A320短3.77米 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 雙引擎, 單通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月
A321 雙引擎, 單通道, 比A320長6.94米 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 雙引擎, 雙通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎, 雙通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 雙引擎, 雙通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎, 雙通道, 雙層 555-840 2000年 2005年4月27日 2007年10月15日交付新加坡航空公司

[編輯] 與波音的競爭

空中巴士工業公司主要製造民用運輸機。由歐盟的法國德國英國西班牙四國的宇航公司共同組建,自1970年成立以來,逐步發展成為波音公司的 主要競爭對手,波音公司在民用運輸機的市場額份不斷被空中巴士公司蠶食,雙方幾乎在全球範圍內展開面對面的訂單爭奪戰。雙方在激烈競爭的同時,還不斷的指 控對方搞「不正當」競爭。波音指控四個國家的政府為空中巴士公司提供了大量的補貼,以及為購買空中巴士公司飛機的航空公司提供低息貸款,違反了世界貿易組 織的有關規則;而空中巴士公司反過來指責波音及其承包商也獲得巨額政府補貼。從而引發了美國歐盟政府之間貿易爭端。雙方高層管理人員也在利用各種場合大打口水仗。

[編輯] 國際生產概況

位于图卢兹的空客主要制造厂刚好在图卢兹机场旁边。

位於土魯斯的空客主要製造廠剛好在土魯斯機場旁邊。

空中巴士的兩個裝配廠位於法國土魯斯德國漢堡


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